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根据国家标准、规范、规程的要求，结合这些年的实践经验，简要论述了实验室工作人员、生产控制员、调度员、称重员、卡车司机、装载机司机、泵送操作工等岗位所涉及的商品混凝土常识，并试图从机理、原因等方面说明一些问题。
答：根据买方要求，将水泥、水、砂、石子、外加剂和矿物掺合料按一定比例在搅拌站计量搅拌，用搅拌车销售，在规定时间内运至买方交货地点的混凝土拌合物。
答：强度等级不大于C60，坍落度不大于180mm，最大石子粒径20 ~ 40mm，对商品混凝土无其他要求。
答：任何指标超出一般产品范围或有特殊要求的商品混凝土。如细石混凝土、桩基混凝土、抗渗混凝土、防冻混凝土等。
答：商品混凝土出厂前的质量检验。如取样坍落度、制作强度试块、目测坍落度等。
答：商品混凝土由供需双方会同监理在交货地点进行检验。如坍落度测试、制作试块、目测坍落度等。
答：凡由硅酸盐水泥熟料、合理配比的外加剂和适量的石膏制成的水硬性胶凝材料，称为水泥。常用的水泥有：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和复合水泥。硅酸盐水泥浆分为P 型和P 型，强度等级为52.5和62.5。普通硅酸盐水泥分为普通型和早强型，代号为PO，强度等级为42.5、42.5R、52.5、52.5 R，复合水泥代号为PC，强度等级为32.5、32.5R、42.5、42.5 R。
答：混凝土中起骨架作用的材料叫骨料(也叫集料)。石头叫粗骨料，沙子叫细骨料。石头分为卵石和砾石、石灰岩砾石、花岗岩砾石等。砂可分为河砂、海砂、山砂、人工机制砂等。
答：由于中砂级配合理，0.3mm以下颗粒含量可达15%左右。混凝土砂浆中的这部分颗粒在泵管中紧贴管壁，摩擦阻力很小，有利于泵送。粗砂摩擦阻力大，不利于泵送。细砂表面积大，同等强度下用的水泥多，开裂概率高。
答：由于石材最大粒径相同时，单一粒径的空隙率大于连续粒径的空隙率，空隙率大的要用砂浆填实。相同条件下，每立方米混凝土的骨料表面积：单级配石料的使用量大于连续级配石料，相应需要更多的水泥。因为掺有连续级配石料的混凝土流动性更好
(3)针状和片状颗粒越少越好(泵送混凝土用碎石的针状颗粒含量不应超过10%)；
答：有三个层次；一类、二类、三类；级适用于C40及以上混凝土，级适用于C15~C40混凝土，级适用于水泥外加剂。
答：由于粉煤灰的微观结构为球形颗粒，细度比水泥细，所以仍具有一定的活性。将其添加到水泥中，可以替代部分水泥，并能增加混凝土拌合物的流动性，大大提高泵送混凝土的可泵性，同时提高混凝土的后期强度和耐久性。
答：粉煤灰的细度和需水量比要查。关键项目是需水量比。如果细度稍超标，需水量比达到类要求，就可以用这个灰，否则不能用。
答：减水剂是在保持混凝土拌合物工作性能不变的情况下，减少用水量，提高混凝土强度的添加剂；泵送剂的主要原料是减水剂，并加入少量的塑化保坍组分，以利于混凝土的泵送施工。
答：有减水剂、泵送剂、缓凝剂、速凝剂、早强剂、防冻剂、防冻泵送剂、膨胀剂、防水剂等。
答：必须检查：减水率、凝结时间、1h坍落度时变量、抗压强度比。C30生产理论配比试验可进行常规试验。不能用水泥净浆的流动性代替混凝土配比试验(水泥净浆与配比试验结果相差太大，无法指导生产)。
答：测试好的泵送剂配比时，减水率不小于20%，混凝土拌合物易拌合，砂浆裹石易流动，随时间推移坍落度损失小于50mm。相反：有的石头表面不粘砂浆，流动性差。当坍落度损失超过 80mm时，该批泵送剂质量较差。
答：应使用淡水、自来水、地下水、饮用水、再生水、搅拌站洗车水(部分混合)。不使用工业废水、生活废水和海水。
意思是人造石，代表混凝土。字典的发音是tng，也可以读H n N ng Tu。
答：在水泥中加入膨胀剂，与水泥水化物发生化学反应，生成钙矾石等物质，增加了混凝土的密实度，同时使体积略有膨胀，减小了混凝土的收缩，起到了抗裂防渗的作用。
答：分为普通混凝土、高强混凝土(C50以上)、抗渗混凝土、泵送混凝土、防冻混凝土、大体积混凝土、免振捣混凝土(自流平混凝土)、干硬性混凝土、高能混凝土。
答：主要测试混合料的和易性、坍落度、含气量，和易性用内聚性、保水性、流动性、综合来表示。
(1)凝聚力用眼睛观察。塌落完成后，试件周围塌落，粘结良好。当试件向一侧坍塌或有部分石子漏出时，表面不粘砂浆较差。
(2)保水性混凝土拌合物在坍落度筒中捣实后，筒底有少许漏浆或保水性不好。如果混凝土拌合物倒在铁板上，表面有水或水泥浆析出，说明保水性差(即离析现象)。
(3)流动混合物堆积起来，立即向四周流动，表示流动良好，反之亦然。
答：将坍落度筒放在铁板上，装入混凝土拌合物并夯实，然后垂直提起坍落度筒，混凝土试件向下坍塌。从测量锥的顶部到试样最高点的距离就是坍落度。普通混凝土的坍落度为30 ~ 90 mm，泵送混凝土的坍落度为100~230 mm，泵送高度越高，坍落度越大，反之亦然。
答：当混凝土坍落度大于220mm时，用钢尺测量膨胀后混凝土拌合物的最终最大直径和最小直径，其平均值为膨胀度。膨胀越大，流动性越好。应测量自流平混凝土的膨胀度。
答：如果发现水泥浆从混凝土拌合物边缘流出。几分钟后砂石下沉，抓底现象就是混凝土拌合物的离析。离析是混凝土的性能，在泵送过程中容易堵管，会降低混凝土的强度。离析的常见原因是泵送剂用量过大，减少0.2%的用量再试。
35.混凝土拌合物中有的石子有时不粘砂浆，或者不像豆腐渣一样粘是什么原因？
答：有些石材不粘砂浆是泵送剂添加的增粘成分少造成的。豆腐渣的出现是由于泵送剂与水泥中的某些组分不相容。
答：边长为150mm150mm150mm的试块为标准试块。边长为100mm100mm100mm的试块为非标准试块，抗压结果应乘以0.95的换算系数，换算成标准试块强度。
答：用游标卡尺测量试模的长、宽、高，允许误差 0.5mm，用卡尺背和0.02 ~ 1mm不锈钢塞尺测量四个内侧的平面度，允许误差 0.05mm(标准方法是卡长100mm如果测试150mm150mm150mm的试模，最好沿内侧对角线长度卡住，然后用塞尺测量平面度，允许误差小于0.13mm。这种方法比标准方法更精确。150mm150mm150mm试模用标准方法检验合格时，有可能制造的试块侧面平面度不合格。如果没有测隙规，也可以使用剃须刀片。只要刀片插不进卡尺与试模内侧形成的缝隙，就是合格的。用标准角度尺测量相邻面的角度，允许误差0.3；也可以用标准的绘图三角形从内侧夹住两个相邻面的一边，用塞尺测量三角形与另一边端之间的间隙。允许误差0.5毫米(100毫米100毫米100毫米)和0.8毫米(150毫米150毫米150毫米)。目前市场上销售的150mm150mm150mm铸铁试模，大部分侧面是凹的，而150mm150mm150mm塑料试模，大部分侧面是凸的。所以购买前要仔细检查侧面的平整度。
答：成型混凝土砌块的养护条件与施工现场构件的养护条件相同，称为同条件养护。
答案：3d，7d，14d，28d，60d，90d。而国家标准是以养护28天的标准试块的强度来评定混凝土强度是否合格。大体积混凝土施工时，可在施工组织设计”中注明拟采用的60d或90d强度作为评定依据。
答：用标准的制造、养护和压力试验方法得到的单位面积的破坏荷载称为混凝土的抗压强度，单位为兆帕(MPa)。
答：将一个150mm150mm550mm的试块在弯曲夹具上进行标准养护后折断得到的强度称为弯曲强度，单位为MPa。中高等级公路路面要求检测混凝土的抗折强度。
答：是指混凝土本身抵抗压力水向内部渗透的能量。要求基底和蓄水池具有良好的抗渗性。
答：常用的抗渗等级有四种：S6、S8、S10、S12(旧记数法)或P6、P8、P10、P12(新记数法)。s是单词impersibility”的首字母大写，P是英文单词impersibility”的首字母大写。
答：是指混凝土抵抗反复冻融的能力。抗冻等级为F100、F150、F200，F表示抗冻性，角注数字表示混凝土从-15到室温反复冻融的循环次数。
答：混凝土的抗冻性是指混凝土达到设计强度后抵抗反复冻融的能力，而混凝土的抗冻性是指混凝土拌合物在凝结硬化过程中防止低温冻害的能力。
答：是指混凝土抵抗风化、渗水和有害物质侵蚀的持续能力。这种能力越强，耐久性越好。
答：因为客户为商品混凝土企业创造了生产条件，只有把客户奉为上帝，我们才会有更多的生产任务，从客户那里赚更多的钱。客户就相当于我们的财神。
回答：首先，对待客户要有文明礼貌的言行。先打招呼再提问。语气和蔼不粗鲁，语言文明不说谎；能马上做的，不要偷懒，不要拖延；合理的要求应该满足，但暂时不能婉拒。
答：因为工地上的情况千差万别，可能有的还没做完钢筋检验，也可能还没准备好。即使没有上述问题，仍然存在泵送的混凝土是不是好泵的问题。先发一辆车，15~20min后再发一辆车。第一辆车到了工地，先了解工地的情况。如果一切顺利，泵送可以连续开始；如果站点没有准备好，就不要开始；如果泵送混凝土能量差，泵送困难，立即通知试验室主任，调整配合比后再开工。
答：买方的买方打电话报备计划时，应询问以下事项：施工单位、工程名称、浇筑地点、交货坍落度、混凝土强度等级、计划体积、浇筑方法、浇筑速度(分钟/车)、联系人电话，以及任何特殊要求，如使用泵车(泵车到达施工现场时)计划混凝土到达时间
答：你可以联系我们公司的各个站，看看有没有同级别同类型的生产任务。如果有，让司机去这个站拿运输单，然后送到工地。如果没有同等级同类型的施工现场，立即通知试验室主任将车辆的混凝土调整为有任务的等级型混凝土。
答：生产控制员要注意生产过程中用水量的变化。当用水量比所用生产配合比的设定用水量少10kg或更多时，应将用量较少的水加入砂中。生产大于40m2的每一个现场，调度员应对混凝土的出厂表观密度(堆积密度)进行抽查。如果与设计值相差超过10kg/m2，他应通知控制室查明原因，或某些配料秤可能不准确，应立即检查。
答：立即通知生产经理和实验室主任查明原因。先查看微机生产记录，看是否有过大的负偏差，是否只有减水没有加砂；二是去浇筑现场看看是否有胀模、超厚现浇板或散落废料的现象；第三，要对计划数量是否有误进行详细核算。
答：如果用一个料仓投料，每隔一段时间用一铲粗砂和一铲细砂投料，如果用两个料仓投料，一个放粗砂，一个放细砂。
回答：立即铲到一边，严禁将新拉的湿沙放入砂仓。正在使用的沙子应该继续使用。
答：部分站场采用第一性态理论配合比(即砂石含水量全部为零)。第二，干旱天使用的生产配合比。第三幕是雨天和雨后使用的配合比。
答：不可以，因为路面或桩基的配合比是专门为其技术要求设计的，不适用于其他部分。
答：天气非常干燥时，沙子的含水量可能小于4%。此时，每立方米混凝土的最大用水量可根据干旱天的生产用水量增加10kg。如果仍达不到坍落度要求，可能是泵送剂减水率低造成的。此时泵送剂用量应增加0.1% ~ 0.2%。切勿为了满足坍落度要求而盲目增加用水量。
答：剪力墙结构工程用剪力墙或墙梁板浇筑时，应采用窄墙配合比。由于剪力墙比较窄(多为200mm厚)，减去四层墙筋和三根梁筋，钢筋之间的净距约为3~100px，混凝土稍干时不易浇水。窄墙的配合比中加入一些细石颗粒，方便浇水。
答：因为在混凝土中加入适量的矿粉对混凝土的性能影响不大，可以等量替代水泥，降低生产成本。添加量以20% ~ 25%为宜，过多会造成缓凝，增加混凝土的收缩。冬季施工，还是少掺或者不掺为好。
答：根据生产配合比允许增加用水量5kg，减少生产用水量没有限制(只要能保证厂内混凝土坍落度满足现场r
答：可以预测。因为混合物越干燥，搅拌电流越大；混合物越稀，搅拌电流越小。控制器必须观察并记录每台搅拌机的搅拌电流，并确定与适当坍落度相对应的搅拌电流间隔。当电流小于此区间时，应减少用水量；当电流大于此区间时，用水量应增加。当电流过大或过小时，应在罐车上目测混凝土坍落度。不符合要求的，要调整合格。
(2)装载前运行皮带十几秒钟，以消除皮带上的积水。然后根据任务单的要求确认开盘配合比和用水量。卸载前，确保驾驶员已排空倒车罐，尤其是雨后装载前，然后卸入罐中。打铃后10s内确认车是否出站，防止上错车。
答：必须查。一个人输入，另一个人检查，以防出错。有些站错运了水泥数量；有的还用矿粉做水泥，有的用粉煤灰做水泥，导致工程返工。
(3)携带风镐进入主机，照明灯要有防护网。两个电器的电缆必须有漏电保护装置。安排另一个同事照看并帮助清理。这样就可以防止随意关门、勒死人员的事故发生。
答：首先要树立商品混凝土出厂质量由我负责的意识，坚决摒弃我只是运输和泵送，混凝土质量与我无关”的狭隘思想。主动检查交货质量，随时调整坍落度过小的混凝土拌合物。
答：由于部分车辆冲洗后未排干净水，工厂混凝土太稀无法使用，部分车辆雨后未排雨水即装车，导致施工现场材料报废。因为我们生产的混凝土符合现场要求，如果罐内有多余的水，肯定会导致混凝土过稀报废。因此，为了防止上述事故的发生，公司规定每辆车装车前，必须将罐体倒过来检查是否有水。如果有水，马上排干，没水再装。
答：要求在运输过程中保持滚筒以2~4r/min的低速旋转。如果停止，将导致混凝土离析，导致混凝土在缸内搅拌叶片的拐角处发生胶合。
回答：你必须停下来爬到装料漏斗处，观察混合料的坍落度。如果坍落度太小，你应该根据泵送剂添加方法”添加适量的泵送剂进行调整，以满足买方的要求。如果混合料太稀，应立即返回工位进行调整。
答：由于出厂混凝土中各种材料的比例已经固定，如果由于坍落度过小而在拌合物中加水，水胶比变大，混凝土的强度与水胶比成反比。水越大
答：因为只有快速旋转的搅拌筒才能起到搅拌的作用。要求公司司机在卸料前中高速转动搅拌筒20~30s，使混凝土拌合物在卸料前搅拌均匀。
答：由于混凝土拌合物在生产中加入了水，水泥和水的水化就开始了。如果浇注时间过长，混凝土中已经生成的水合物会失去凝结作用，混凝土的强度会降低。因此，标准规定施工现场卸货时间夏季不超过1h，春秋季不超过1.5h，冬季不超过2h。
79.泵送混凝土前，为什么必须将混凝土拌合物保持在泵桶内的高度标志线以上？
答：由于泵桶内混合气太少，活塞移动吸混合气时容易吸入空气。空气被吸入后，形成气锁，使管道内的混合气无法前进。因此，必须连续均匀地将物料排入泵斗，并与泵送速度保持一致。开泵前，泵工首先要看泵桶内的混合料是否超过泵桶高度的2/3，不足时不要开泵。
答：一般初凝时间为8~12h(温度高时为4~6h)。终凝时间为12~16h(高温时为5~7h)。秋冬或冬春季节，终凝时间可能在18-24小时之间。若超过此限度，则属于混凝土缓凝，应立即调整配合比或通知外加剂厂减少缓凝成分。
答：混凝土拌合物中的砂浆开始失去塑性，定为初凝，此时不容易确定。混凝土拌合物中的砂浆完全失去塑性，即当砂浆表面用手指用力按压，不留痕迹时即为终凝。
答：混凝土拌合物浇注24小时后，如果没有终凝，就是缓凝。缓速是由泵送剂中过多的缓速成分引起的。有时候气温骤降后，在常温下使用是合适的，但当天气气温骤降5~10时，凝结时间肯定会延长，出现缓凝现象。
答：当混凝土结构最小尺寸1m，或预计由于水泥的水化热，混凝土内外温差过大(大于25)，将导致裂缝时，该混凝土称为大体积混凝土。
(2)采用缓凝泵送剂，延长混凝土终凝时间，降低峰值温度。混凝土构件中心与表面的温差控制在25以内。如果超过温差，表面要覆盖保温材料。不得过早拆模，构件内外表面温差小于20后方可拆模。当大体积混凝土长度大于50m，不掺膨胀剂，且施工期间日平均气温在20以上时，垫层底部不必平整；如果垫层较厚，底部嵌入垫层的石块较多，则应在垫层上铺设一层平滑的移动层，使大体积混凝土硬化收缩时能有少量位移，从而防止中间出现裂缝。以60天或90天龄期的抗压强度作为评定混凝土是否合格的依据。
答：因为泵送管道砂浆时先泵出的砂浆用水太稀，强度很低，所以不宜泵入模板。有时候洗泵管的时候沙子没排干，下次泵砂浆的时候就先把清水沙子抽出来了(这种事故在一些搅拌站已经发生过，清水沙子被打入梁和墙内)。因此，在将喷嘴移入模板之前，必须确保泵的喷嘴处泵出良好的砂浆。
答：因为润湿管道的砂浆强度较低，比如在一个地方集中泵送，容易造成这个地方的构件混凝土强度达不到设计要求。
答：最好的方法是：浇筑一段板后，用振动器捣实混凝土，用木搓板搓板，然后从前向后抹塑料薄膜，在接缝或终点用抹子将薄膜与混凝土压实，达到粘结牢固，防止被风吹起。比如混凝土的凝固急需放线时，要用切纸刀沿着基准把妨碍放线的部分切掉，不要全往上抬。
答：因为混凝土刚刚终凝，强度很低。此时，如果将钢筋等重物放在楼板上，在放在楼板上的瞬间就会产生冲击力，楼板会因重力和冲击力而变形开裂。重物必须在混凝土终凝后24小时或混凝土强度达到1.2MPa以上时放置，如果急着赶工期，可以增加模板支撑的刚度，减少模板在荷载作用下的变形。并且尽量把重物放在小开间上，有剪力墙的地方沿墙放置。
答：应采取以下措施：(寒冷地区)水箱、水池、添加剂罐应覆盖保温；钢制砂石料仓应封闭隔热；当最低温度低于-5时，生产结束时，应将砂仓内的剩余砂运出仓外，以防冻结。每天装车前，把冻好的沙块铲到一边堆起来，再用未冻的沙。采用防冻泵送型外加剂。混凝土拌合物出厂温度不低于6。运输车可以用棉毡包裹。
答：本工程长度超过45m时，为防止结构裂缝，在结构中间的梁板上预留1m宽的预留带，待主体完成后浇筑。
答：应在主体完工或接近完工，环境平均温度低于10时进行。因为沉降收缩基本在主体完工后完成，气温低于10的时间是11月至次年3月，这一时期的混凝土结构处于收缩状态。这时候浇完后浇带就不容易开裂了。否则结果是相反的。
答：回弹锤是用来弹起混凝土结构表面的。弹回后，仪器中的音锤弹回，带动指示滑块移动。根据数值指示滑块上的刻度线读取回弹值。每处(测区)打16个点，去掉三个极大值和三个极小值，取剩余10个点的平均值作为测区的回弹值，然后测得结构的碳化深度；用测区回弹值和碳化深度值查测区混凝土强度换算表”，确定测区混凝土的强度值。
答：混凝土表面的氢氧化钙与空气中的二氧化碳反应生成碳酸钙的过程称为碳化。碳酸饱和
(2)钢筋量充足，施工时正在浇筑混凝土的人员将负筋踩至板的中下部，无法抵抗板上的拉力。
100.用拖泵向深基坑内泵送混凝土时容易堵管的原因是什么？应该采取什么措施？
答：当深基坑深度超过5m时，从地面到坑底的斜管段中的混凝土混合料被向下吸引，使混合料下移，其中的气体上升到墙角形成气锁。在几米外的倾斜管段下端设置180弯头可以解决堵管问题；还可以在下弯头的上端设置排气阀，也可以解决堵管的问题。
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