近日，德国电动车创业公司Sono Motors与博世宣布合作。博世将为Sono Motors的太阳能电动车Sion提供中央控制单元及基于软件的智能网联方案，推动Sion的量产。除此之外，Sono Motors最近还公布了爱尔铃克铃尔（ElringKlinger）成为其电池研发及量产的合作伙伴。目前，太阳能电动车Sion量产推进一切顺利，已收到9300辆的订购量。官方称，该车将于2019年投入批量生产并实现交付。

　　在全球各地鼓吹新能源汽车之风下，各式动力来源的新能源车可谓眼花缭乱，但是太阳能汽车仍属新鲜事物。Sono Motors在2016年7月正式成立，在众筹平台Indiegogo筹得60万欧元来打造纯太阳能汽车的原型车，其首款太阳能纯电动汽车的售价为16000欧元（约125800人民币）起，但当用户购买车辆后还需要为电池组支付额外的月租费。

　　Sono Motors将为车辆配置一套35kWh的电池组，车辆续航里程可以达到250公里，而太阳能系统每天可以为车辆补充30公里的续航。同时车辆电机可以提供120kW（163PS）的动力输出，以及290N·m的扭矩。

　　德国大陆集团（Continental）将为Sono Motors太阳能电动汽车提供电动驱动装置，包括电机、高性能电子产品和动力总成系统。

　　Sono Motors公司表示，目前该套高能量密度的电池组还未达到他们的预期成本，他们希望能够将成本控制在4000欧元（约31500元人民币），同时继续优化太阳能充电系统的效率。

　　Sion的数据可与云端实现网络互连，该类数据将由博世的网联控制单元（connectivity control unit，CCU）及博世汽车云套件（Bosch Automotive Cloud Suite）管控，后者还可为电动车充电、eCall自动紧急呼叫功能等数字移动出行服务提供技术支撑。